I NUOVI CANALI DI FINANZIAMENTO E LE REGOLE PER LO SVILUPPO DEL TERRITORIO E DELLE AREE URBANE

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Note

L’assegno bancario o circolare va intestato a ITA Srl.

Il bonifico bancario è da effettuarsi presso:
BANCA DEL PIEMONTE
IBAN: IT55 D030 4801 0000 0000 0088 066

ITA rispetta gli obblighi della L. 136/2010 e dispone di conto dedicato, il nominativo del soggetto delegato sarà comunicato in sede di iscrizione.

Qualora non pervenga disdetta scritta almeno 5 giorni lavorativi prima della data del corso verrà fatturata l'intera quota di partecipazione. In ogni momento è possibile sostituire il partecipante.

Informativa ex art. 13 e art. 14 regolamento 2016/679/UE

Programma del corso

Gli strumenti programmatici e i contributi pubblici per lo sviluppo della mobilità urbana
– la strategia nazionale in materia di infrastrutture per il trasporto e la logistica: gli atti di pianificazione strategica e di programmazione del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
– la programmazione 2014-2020 del Fondo FSC: le previsioni contenute nei “Patti per il Sud” e la delibera CIPE n. 54/2016 (Piano Operativo MIT)
– i soggetti beneficiari e gli interventi previsti dal primo e dal secondo Addendum al Piano Operativo Infrastrutture del Ministero Infrastrutture e Trasporti relativo alla programmazione 2014- 2020 del Fondo FSC
– il DM di ripartizione del “Fondo per la progettazione di fattibilità delle infrastrutture e degli insediamenti prioritari per lo sviluppo del Paese”
– il DM di ripartizione delle risorse del Fondo Investimenti
– il primo avviso pubblico del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti per le richieste di finanziamento dei sistemi di trasporto rapido di massa. Supporto della BEI (Banca europea investimenti) nella valutazione delle richieste
Tamara Bazzichelli

Il nuovo codice degli appalti per la pianificazione e la progettazione delle infrastrutture nelle aree urbane (Allegati al DEF e Linee guida per la valutazione delle OOPP)
– il gap infrastrutturale delle grandi aree urbane italiane rispetto alle altre realtà europee
– le novità introdotte nel nuovo codice degli appalti in tema di pianificazione e progettazione delle infrastrutture per le aree urbane
– il dibattito pubblico
– le Linee Guida per la valutazione delle OOPP integrate con il supporto della BEI (Banca Europea Investimenti)
– gli Allegati al DEF 2016, 2017, 2018 per quanto riguarda le città metropolitane e le aree urbane
Pierluigi Coppola

Il rilancio degli investimenti sostenibili e integrati nell’ambito delle Città Metropolitane: i piani urbani della mobilità sostenibile
– il quadro europeo di riferimento e le Linee Guida per i PUMS
– il recepimento delle Linee Guida europee a livello nazionale: Connettere l’Italia, DM 4/08/2017
– le migliori esperienze europee in ambito metropolitano
– le esperienze italiane: il PUMS della Città Metropolitana di Bologna
Alessandro Delpiano – Catia Chiusaroli

Il DL 50/17 e la riforma del TPL
– i nuovi livelli adeguati dei servizi e il superamento del criterio della spesa storica
– la rimodulazione della soglia dello 0,35 tra ricavi da traffico e costi operativi
– le premialità relative agli incrementi dei ricavi da traffico
– le risorse per l’acquisto dei nuovi mezzi e le infra-strutture di supporto
– il Piano Strategico della Mobilità Sostenibile
Arduino D’Anna

I costi standard per la remunerazione congrua del servizio di TPL
– i nuovi aspetti introdotti nella valutazione dei costi
– gli indirizzi programmatori per l’efficienza della spesa
– il costo standard come riferimento per le gare
– alcune considerazioni sulla spesa pubblica per il TPL
– la simulazione e la metodologia applicata
– il confronto relativo alle Regioni a statuto ordinario
Alessandro Avenali

 

RELATORI
Ing. Tamara Bazzichelli
Dirigente presso la Struttura Tecnica di Missione del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
Prof. Pierluigi Coppola
Professore associato presso il Dipartimento di Ingegneria dell’Impresa dell’Università di Roma “Tor Vergata”
Docente del corso avanzato “Modeling and Simulation of Transportation Networks” al Massachussetts Institute of Technology(MIT) di Boston
Ing. Alessandro Delpiano
Esperto di pianificazione della mobilità urbana, metropolitana e nazionale
Docente presso l’Università Politecnica di Barcellona
Direttore dell’area pianificazione territoriale e Mobilità della Città Metropolitana di Bologna
Dott.ssa Catia Chiusaroli
Esperto in pianificazione della mobilita’
Dott. Arduino D’Anna
Funzionario dell’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato distaccato presso il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
Prof. Alessandro Avenali
Docente di Ingegneria Economico-Gestionale Sapienza Università di Roma

Note organizzative del corso

Modalità di iscrizione
Telefonare alla Segreteria ITA (011/56.11.426 – 56.24.402 – 54.04.97). In seguito confermare l’iscrizione via e-mail (ita@itasoi.it) o compilare la scheda sul sito www.itasoi.it.

Quota di partecipazione individuale
Euro 1.350,00 più IVA
La quota di partecipazione è comprensiva di documentazione, colazioni di lavoro e coffee-break.
SONO PREVISTE CONVENZIONI-ABBONAMENTI E CONDIZIONI AGEVOLATE PER ISCRIZIONI MULTIPLE. PER INFORMAZIONI CONTATTARE LA SEGRETERIA ITA.

Modalità di pagamento
Versamento della quota con:
– invio di assegno bancario o circolare intestato a ITA Srl;
– bonifico bancario da effettuarsi presso Banca del Piemonte IBAN: IT55 D030 4801 0000 0000 0088 066

Data e Sede
Mercoledì 15 e Giovedì 16 Maggio 2019
Roma – Ambasciatori Palace Hotel
Via Veneto, 62

Orario
Primo giorno: 9,00 – 13,00 / 14,30 – 17,00
secondo giorno: 9,00 – 13,00

Prenotazione alberghiera
La Segreteria ITA è a disposizione dei partecipanti per prenotazioni alberghiere a tariffe preferenziali nei limiti delle disponibilità.

Disdetta iscrizione
Qualora non pervenga disdetta scritta almeno 5 giorni lavorativi prima della data dell’evento verrà fatturata l’intera quota di partecipazione. In ogni momento è possibile sostituire il partecipante.

Codice MEPA
GA19D025A

 

La richiesta dei Crediti Formativi Professionali presso l’Ordine degli Avvocati di Roma deve pervenire alla Segreteria ITA entro 24 giorni prima della data del corso.

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